氣缸安裝使用

    1、氣缸開(kāi)箱安裝前應(yīng)檢查氣缸在運(yùn)輸過(guò)程中有無(wú)損壞兩端拉桿螺母或螺紋連接處有無(wú)松動(dòng)清除防銹油及防護(hù)罩（帽）方可安裝使用。    

    2、氣缸安裝時(shí)應(yīng)注重氣缸活塞桿不宜承受偏心載荷或橫向載荷應(yīng)使載荷的運(yùn)動(dòng)方向與活塞桿軸心線(xiàn)一致對(duì)于長(zhǎng)行程氣缸負(fù)載和活塞桿的連接最好采用可活動(dòng)的U型接頭或關(guān)節(jié)接頭。無(wú)論任何安裝方式都必須保證氣缸安裝底座有足夠的剛度。 

    3、氣缸缸體在水平使用時(shí)可用“三點(diǎn)法”進(jìn)行檢驗(yàn)。使活塞桿與負(fù)載相連接。當(dāng)活塞桿全部伸出時(shí)在桿的中間放一水準(zhǔn)儀觀察水平情況；其次當(dāng)活塞桿處于中間位置時(shí)在靠近氣缸前端蓋處的活塞桿上放一水準(zhǔn)儀觀察情況；最后活塞桿處于退回位置時(shí)應(yīng)無(wú)別勁現(xiàn)象。長(zhǎng)行程氣缸臥式安裝時(shí)為了防止活塞桿下垂、缸筒變形須設(shè)置適當(dāng)支承。 

    4、采用前后法蘭、腳架式安裝的氣缸應(yīng)避免裝螺栓直接承受推力或拉力的負(fù)荷。 

    5、采用尾部單雙耳的氣缸或中間擺動(dòng)氣缸時(shí)活塞桿頂端連接銷(xiāo)位置應(yīng)與安裝件軸的位置處于同一方向。尾部單雙耳或擺動(dòng)軸應(yīng)與安裝架之間留有合適間隙。 

    6、氣缸安裝完畢后應(yīng)在無(wú)負(fù)載狀態(tài)下使用工作壓力運(yùn)行2-5次檢查氣缸口部有無(wú)異?，F(xiàn)象。 

    7、氣缸調(diào)速，對(duì)氣缸運(yùn)動(dòng)速度有一定要求時(shí)氣動(dòng)系統(tǒng)必須安裝單向節(jié)流鬧。一般情況氣缸水平安裝排氣節(jié)流氣缸速度比較平穩(wěn)。氣缸垂直安裝用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速時(shí)首選將氣缸連接負(fù)載將速度調(diào)節(jié)閥調(diào)到調(diào)整范圍中間位置隨后調(diào)節(jié)減壓閥的輸出壓力當(dāng)氣缸速度接近規(guī)定速度時(shí)即可確定為調(diào)定壓力，然后可用速度調(diào)節(jié)閥（單向節(jié)流閥）進(jìn)行微調(diào)。 

    8、采用可調(diào)緩沖氣缸在運(yùn)行前先把緩沖調(diào)節(jié)閥全部打開(kāi)然后逐漸增大阻力直到滿(mǎn)足為止。調(diào)節(jié)緩沖針閥時(shí)順時(shí)針旋扭阻力增大逆時(shí)針旋扭阻力減少。 

三、氣缸維護(hù)

    1、氣缸正常使用后要常常檢查系統(tǒng)中分水過(guò)濾器和油霧器的工作情況及時(shí)放水加油。不供油氣缸6個(gè)月在氣缸內(nèi)滑動(dòng)都加涂潤(rùn)滑脂。 

    2、采用尾部單、雙耳式或中間擺動(dòng)氣缸，應(yīng)定期向尾座或擺軸處加潤(rùn)滑油。 

    3、氣缸在使用過(guò)程中應(yīng)定期檢查氣缸各部位，注重連接部位有無(wú)松動(dòng)。氣缸密封件有無(wú)損壞泄露情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修復(fù)。